ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ ชิป

CAAM ยังกล่าวอีกว่าผลการดำเนินงานของภาคส่วนนี้ยังคงมองในแง่ดีอย่างระมัดระวังในช่วงหลายเดือนที่เหลือ

Shi Jianhua รองเลขาธิการสมาคมกล่าวว่าการขาดแคลนชิปทั่วโลกได้ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว “ผลกระทบต่อการผลิตยังคงดำเนินต่อไป และตัวเลขยอดขายในเดือนมิถุนายนก็จะได้รับผลกระทบเช่นกัน” เขากล่าว

Nio สตาร์ทอัพด้านรถยนต์ไฟฟ้า ส่งมอบรถยนต์ได้ 6,711 คันในเดือนพฤษภาคม เพิ่มขึ้น 95.3 เปอร์เซ็นต์จากเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าการส่งมอบจะสูงขึ้นหากไม่ใช่เนื่องจากการขาดแคลนชิปและการปรับเปลี่ยนด้านลอจิสติกส์

SAIC Volkswagen หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ ได้ลดการผลิตในโรงงานบางแห่งแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลิตรถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่ต้องใช้ชิปมากขึ้น ตามรายงานของ Shanghai Securities Daily

สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน ซึ่งเป็นสมาคมอุตสาหกรรมอีกแห่งหนึ่ง ระบุว่า ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายรายมีสินค้าคงคลังลดลงอย่างต่อเนื่อง และบางรุ่นก็ขาดตลาด

Jiemian พอร์ทัลข่าวในเซี่ยงไฮ้กล่าวว่าการผลิตของ SAIC GM ในเดือนพฤษภาคมลดลง 37.43% เหลือ 81,196 คันสาเหตุหลักมาจากการขาดแคลนชิป

อย่างไรก็ตาม Shi กล่าวว่าการขาดแคลนจะเริ่มผ่อนคลายลงในไตรมาสที่สาม และสถานการณ์โดยรวมจะดีขึ้นในไตรมาสที่สี่

ผู้ผลิตชิปและซัพพลายเออร์รถยนต์กำลังทำงานตลอดเวลาเพื่อแก้ไขปัญหา ขณะที่เจ้าหน้าที่กำลังปรับปรุงการประสานงานระหว่างบริษัทต่างๆ ในห่วงโซ่อุตสาหกรรมเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลอุตสาหกรรมชั้นนำของประเทศ ได้ขอให้ผู้ผลิตรถยนต์ในท้องถิ่นและบริษัทเซมิคอนดักเตอร์จัดทำโบรชัวร์เพื่อให้ตรงกับอุปสงค์และอุปทานของชิปรถยนต์มากขึ้น

กระทรวงยังสนับสนุนให้บริษัทประกันภัยเปิดตัวบริการประกันภัยที่สามารถเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในท้องถิ่นในการใช้ชิปที่ผลิตในประเทศ เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการขาดแคลนชิป เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา บริษัทออกแบบชิปของจีน 4 แห่งได้ลงนามข้อตกลงกับบริษัทประกันภัยในท้องถิ่น 3 แห่งเพื่อนำร่องบริการประกันภัยดังกล่าว

เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Bosch ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของเยอรมนีได้เปิดโรงงานชิปมูลค่า 1.2 พันล้านดอลลาร์ในเมืองเดรสเดน ประเทศเยอรมนี โดยกล่าวว่าชิปสำหรับยานยนต์ของบริษัทคาดว่าจะเปิดตัวในเดือนกันยายนปีนี้

แม้ว่ายอดขายจะลดลงในเดือนพฤษภาคม แต่ CAAM ระบุว่า มีมุมมองในแง่ดีเกี่ยวกับผลการดำเนินงานของตลาดตลอดทั้งปี เนื่องจากความยืดหยุ่นทางเศรษฐกิจของจีนและยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้น

Shi กล่าวว่าสมาคมกำลังพิจารณาที่จะเพิ่มประมาณการการเติบโตของยอดขายในปีนี้เป็น 6.5 เปอร์เซ็นต์จาก 4 เปอร์เซ็นต์ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อต้นปี

“ยอดขายรถยนต์โดยรวมในปีนี้มีแนวโน้มที่จะสูงถึง 27 ล้านคัน ในขณะที่ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่อาจแตะ 2 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจากประมาณการครั้งก่อนของเราที่ 1.8 ล้านคัน” ซือกล่าว

สถิติจากสมาคมแสดงให้เห็นว่ามียอดขายรถยนต์ 10.88 ล้านคันในประเทศจีนในช่วงห้าเดือนแรก เพิ่มขึ้น 36 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดอยู่ที่ 217,000 คันในเดือนพฤษภาคม เพิ่มขึ้น 160 เปอร์เซ็นต์ต่อปี ทำให้ยอดรวมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคมอยู่ที่ 950,000 คัน มากกว่า 3 เท่าของปีที่แล้ว

สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนมีทัศนคติเชิงบวกมากขึ้นเกี่ยวกับผลการดำเนินงานทั้งปี และเพิ่มเป้าหมายการขายรถยนต์พลังงานใหม่เป็น 2.4 ล้านคันในปีนี้

Cui Dongshu เลขาธิการ CPCA กล่าวว่าความเชื่อมั่นของเขามาจากความนิยมที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะดังกล่าวในประเทศ และการส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศที่เพิ่มขึ้น

Nio กล่าวว่าจะเร่งดำเนินการในเดือนมิถุนายนเพื่อชดเชยความสูญเสียที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนที่แล้ว สตาร์ทอัพกล่าวว่าจะรักษาเป้าหมายการส่งมอบ 21,000 หน่วยเป็น 22,000 หน่วยในไตรมาสที่สองของปีนี้ รุ่นของมันจะวางจำหน่ายในนอร์เวย์ในเดือนกันยายน เทสลาขายรถยนต์ที่ผลิตในจีนได้ 33,463 คันในเดือนพฤษภาคม โดยหนึ่งในสามถูกส่งออกไป Cui คาดการณ์ว่าการส่งออกของ Tesla จากประเทศจีนจะสูงถึง 100,000 คันในปีนี้